F-15 переворачивался пузом кверху при пересечении экватора.
F-16 возникало деление на 0 при пересечении линии уровня моря (Мертвое море)
F-18 во время перехода на летнее время неправильно рассчитывал расход топлива.
F-22 программа висла при пересечении линии перемены дат.
F-35 — при пересечении гринвичского меридиана.

asdfghjkl wrote:
> F-15 переворачивался пузом кверху при пересечении экватора.
> F-16 возникало деление на 0 при пересечении линии уровня моря (Мертвое море)
> F-18 во время перехода на летнее время неправильно рассчитывал расход
> топлива.
> F-22 программа висла при пересечении линии перемены дат.
> F-35 — при пересечении гринвичского меридиана.
Видимо, софт писался в Индии.

Здравствуйте, Cyberax, Вы писали:

C>asdfghjkl wrote:
>> F-16 возникало деление на 0 при пересечении линии уровня моря (Мертвое море)

Не представляю себе, сколько водки надо было выпить пилоту, чтобы лететь ниже уровня моря

Здравствуйте, AlexGin, Вы писали:

AG>Здравствуйте, Cyberax, Вы писали:

C>>asdfghjkl wrote:
>>> F-16 возникало деление на 0 при пересечении линии уровня моря (Мертвое море)

AG>Не представляю себе, сколько водки надо было выпить пилоту, чтобы лететь ниже уровня моря
он летал над Мертвым, которое в свою очередь ниже уровня мирового океана.

Здравствуйте, AlexGin, Вы писали:

C>>asdfghjkl wrote:
>>> F-16 возникало деление на 0 при пересечении линии уровня моря (Мертвое море)

AG>Не представляю себе, сколько водки надо было выпить пилоту, чтобы лететь ниже уровня моря

Мертвое море находится на несколько десятков метров ниже "уровня моря". Поэтому водка не требуется.

Здравствуйте, Ryf, Вы писали:

Ryf>он летал над Мертвым, которое в свою очередь ниже уровня мирового океана.

А может это диверсия, чтобы над каспием не летали?

Здравствуйте, AlexGin, Вы писали:

AG>Здравствуйте, Cyberax, Вы писали:

C>>asdfghjkl wrote:
>>> F-16 возникало деление на 0 при пересечении линии уровня моря (Мертвое море)

AG>Не представляю себе, сколько водки надо было выпить пилоту, чтобы лететь ниже уровня моря

Хочешь сказать что это невозможно? Вообще-то иногда приходится, это наиболее стандарт. способ преодоления заграждений ПРО(относ. к ПРО 70-80 годов, комплексы Patriot конечно самолет обнаружат и на малой высоте)

A>F-15 переворачивался пузом кверху при пересечении экватора.
A>F-16 возникало деление на 0 при пересечении линии уровня моря (Мертвое море)
A>F-18 во время перехода на летнее время неправильно рассчитывал расход топлива.
A>F-22 программа висла при пересечении линии перемены дат.
A>F-35 — при пересечении гринвичского меридиана.

Насчет F-22 и F-35 не знаю, а прочие ошибки были выявлены именно при тестировании и отладке софта на симуляторе, а не в реальных полетах.
Ни один реальный самолет верху брюхом не переворачивался.
Не надо американцев считать совсем уж дураками.

Здравствуйте, TMU, Вы писали:

A>>F-15 переворачивался пузом кверху при пересечении экватора.
A>>F-16 возникало деление на 0 при пересечении линии уровня моря (Мертвое море)
A>>F-18 во время перехода на летнее время неправильно рассчитывал расход топлива.
A>>F-22 программа висла при пересечении линии перемены дат.
A>>F-35 — при пересечении гринвичского меридиана.

TMU>Ни один реальный самолет верху брюхом не переворачивался.

Почти все эти байки я слышал в пересказе, поэтому не могу поручиться за точное изложение подробностей.

За исключением F-15 — о его переворачивании я прочитал в журнале Interavia еще в 80-х годах. Там утверждалось, что это происходило именно с реальным самолетом. И никто не считает американцев такими уж дураками — если так, то кем же считать наших программистов? Или ты сразу пишешь программы без ошибок?

Здравствуйте, asdfghjkl, Вы писали:

A>Мертвое море находится на несколько десятков метров ниже "уровня моря". Поэтому водка не требуется.

На 400 м. Поэтому запас там есть.

Здравствуйте, asdfghjkl, Вы писали:

A>>>F-16 возникало деление на 0 при пересечении линии уровня моря (Мертвое море)

A>За исключением F-15 — о его переворачивании я прочитал в журнале Interavia еще в 80-х годах. Там утверждалось, что это происходило именно с реальным самолетом. И никто не считает американцев такими уж дураками — если так, то кем же считать наших программистов? Или ты сразу пишешь программы без ошибок?

Про F-16 я слышал, что эта ошибка была обнаружена после приобретения партии этих самолётов Израилем.

Здравствуйте, asdfghjkl, Вы писали:

A>F-15 переворачивался пузом кверху при пересечении экватора.
A>F-16 возникало деление на 0 при пересечении линии уровня моря (Мертвое море)
A>F-18 во время перехода на летнее время неправильно рассчитывал расход топлива.
A>F-22 программа висла при пересечении линии перемены дат.
A>F-35 — при пересечении гринвичского меридиана.

А разве F-35 уже летал через Гринвич?
Про другие известные интересные случаи можно прочесть здесь.

Здравствуйте, snautSH, Вы писали:

SH>Хочешь сказать что это невозможно? Вообще-то иногда приходится, это наиболее стандарт. способ преодоления заграждений ПРО(относ. к ПРО 70-80 годов, комплексы Patriot конечно самолет обнаружат и на малой высоте)
У комплексов Patriot как раз с этим некоторые проблемы