Здравствуйте, DOOM, Вы писали:
DOO>Кстати — реверс может применяться только когда скорость выше какой-то заданной. И не маленькой — 180 что ли, а то и выше.
Типичная посадочная скорость современных пассажирских самолётов — 130-180 миль/ч (в авиации принято скорости мерить в милях/ч) — в зависимости от погодных условий, посадочной конфигурации самолёта, его загрузки и условий ВПП. При торможении после касания реверс отключают при достижении скорости около 80 миль/ч и начинают тормозить колёсами. В воздухе реверс обычно не используют, хотя на некоторых моделях самолёта таки включают его в воздухе ещё до касания ВПП...
Здравствуйте, hell citizen, Вы писали:
HC>Здравствуйте, alpha21264, Вы писали:
A>>Ты это ТОЧНО знаешь? Потому как идея бинарного тормоза вызывает сомнения.
HC>А что скажешь о тормозном парашюте?
Да, действительно бывает.
Однако мы уже разобрались, что с чем товарищ перепутал.
Так, раскопал инструкцию по проведению полётов от самолёта Boeing 767-200ER/300ER. Вот картинка оттуда:
Думаю, она расставит все точки над "i" в этом вопросе — ибо это официальная инструкция от производителя самолёта...
Здравствуйте, midcyber, Вы писали:
M>Тебя обманули
Нет. Россия — единственная в мире страна, в ППП которой используется метрическая система. А поскольку месь остальной мир больше одной России, я склоняюсь считать, что общепринята таки империальская система...
Здравствуйте, koandrew, Вы писали:
M>>Тебя обманули
K>Нет. Россия — единственная в мире страна, в ППП которой используется метрическая система. А поскольку месь остальной мир больше одной России, я склоняюсь считать, что общепринята таки империальская система...
Воздушная скорость обычно измеряется в узлах (knots), то есть морских милях в час (это другие мили)
в км/ч, вроде бы, еще в каких-то европейских странах было принято, в немецкой и французской литературе по крайней мере
Здравствуйте, midcyber, Вы писали:
M>Воздушная скорость обычно измеряется в узлах (knots), то есть морских милях в час (это другие мили)
Ну я именно их и имел в виду:
air mile [′er ‚mīl] (navigation)
A unit of length used in air navigation and equal, since 1954, to 1 international nautical mile (1852 meters). Also known as aeronautical mile.
M>в км/ч, вроде бы, еще в каких-то европейских странах было принято, в немецкой и французской литературе по крайней мере
У меня сейчас нет под рукой европейских ППП, но, насколько я помню, там таки мили и узлы.... Если найду их — напишу точно.
Здравствуйте, koandrew, Вы писали:
K>Россия — единственная в мире страна, в ППП которой используется метрическая система. А поскольку месь остальной мир больше одной России, я склоняюсь считать, что общепринята таки империальская система...
И да, тут тебя тоже жестоко обманули.
Только USA и частично UK еще не перешли на метрическую
Споилеры -это не тормоза (вернее, есть споилеры, есть интерцепторы) — споилеры "spoil" подьемную силу на крыле, для того, чтобы увеличить вертикальную скорость или (как в случае с Б52, например) — использовать вместо элеронов. Интерцпеторы — воздушные тормоза. Они могут идти в одном блоке со споилерами, быть ими же или отсутствовать вообще. Споилеры могут выпускаться по раздельности — сколько надо, столько и выпускается, так что штаны пачкать не стоит.
